Продолжаю «топить» движок периодически злобно взревает, стрелка спидометра ползет к сотне, а стрелка тахометра отскакивает при переключениях коробки уже на 5000 оборотов! После 110 км/ч можно кнопочкой сбоку на рукоятке селектора включить овердрайв. Но включать его, прямо скажу, неохота уже на такой скорости на пологих асфальтовых волнах «Землянин» начинает «козлить». К тому же, высокий коробок кузова ощутимо раскачивается под напором бокового ветра.

Конечно, все мы ожидали, что начаться джип-кросс должен с пролога. Но организаторы нам объяснили, что горячиться не надо и первым стартовать будет не тот, кто быстрее, а тот, кто точнее. После чего нас пригласили в «вахтовку» ГАЗ-66 и сообщили, что едем мы... на стрельбище! Впервые в истории джиперских соревнований порядок старта должны были расставить три зачетных выстрела!

Исчезли все еще характерные для многих азиатских машин рычажки управления отоплением и вентиляцией их место заняли ставшие уже привычными вращающиеся рукоятки. Виниловая обивка салона тоже порадовала. Сделана на редкость качественно, не отдает дешевизной и вполне соответстветуровню машины, оставаясь в то же время практичной. Что еще изменилось?

Борьбу с законами природы и доказательство отрицаемого всеми начали с выбора драйвера, им стал плоский десяти-дюймовый Pioneer TS-SW2501S4. Объём закрытого ящика ему назначили 12 л, это — на пределе, мы у себя в тесте (январь 2012 года) рекомендовали 14, но больше уже как-то не получалось (с требуемой степенью изящества).

И по экономичности, и по динамике эти двигатели подойдут. Можно установить так же 3-литровый или 2,4-литровый двигатели, с 220 л. с. И 170 л. с. соответственно. Мощность турбодизельного двигателя 1,9 л. - 130 л.с., или же можно выбрать двигатель полной версии Quattro. Можно установить 2,5- литровый двигатель V6, мощность которого 150 или 180 лошадиных сил.

Команда Sauber представила свой новый автомобиль С24, который будет выступать в чемпионате мира 2015 года. Первоначально его презентация была запланирована на 11 января в Куала-Лумпуре, где команда и ее малайзийские спонсоры хотели широко отпраздновать 10-летнюю годовщину присутствия компании Petronas в Формуле-1.