Стена плача по-бразильски

После Канады-99 отбойник в последнем повороте монреальской трассы нарекли «стеной плача» — там завершили гонку сразу четверо пилотов. Отныне на это звание с полным правом может претендовать и стенка между вторым н третьим поворотами Интерлагоса.

Автодром в Сан-Паулу всегда славился неважным дренажем, а тропический ливень превратил этот идущий под уклон отрезок трассы в небольшую речку, по которой «уплыли» сразу шесть гонщиков: Уилсон, Монтойя, Пнццонья, Михаэль Шумахер, Ферстаппен и Баттон. Монтойя с Пиццоньей «припарковались» в одном и том же месте с интервалом секунд в 30: маршалы, суетившиеся у разбитой машины колумбийца, в панике бросились врассыпную, обнаружив «на подходе» еще один болид...

Бывает так, что деньги нужны прямо сейчас, но в наличии определённой суммы не оказывается, поэтому многие берут кредит в банке. Однако для того чтобы взять ссуду, нужно найти поручителей и собрать кучу документов и справок для оформления кредита. Это нередко становится непробиваемой стеной перед людьми, желающими взять кредит. Получить кредит без сбора справок вполне реально, если поручить это дело профессионалам. Именно кредитный брокер может оказать профессиональную Помощь в получении кредита в Архангельске. Именно он будет заниматься сбором всех необходимых документов.

«Вылетаю я с трассы н вдруг вижу, что «мое» место у отбойника уже занято машиной Монтойи! — грустно шутил потом Антонио. — Впечатался я в него от души... Хорошо хоть, оба целы остались».

Интересно, что нэ шести участников «заплыва» лишь двое — горячий Монтойя н новичок Пнццонья — были из клана М1сЬе11п. Видно, не кривили душой французы, утверждая, что привезенные ими «промежуточные» шины гораздо ближе к стандартным дождевым, чем у Bridgestone...

Проблемы Кристиано да Матты

Первые три гонки сезона принесли Тойоте одни разочарования. Номер один команды Оливье Панис еще ни разу не добрался до финиша.

Его напарнику, новичку Ф-1 Кристиано да Матте, повезло чуть больше — он уже дважды увидел клетчатый флаг. Но маленький бразилец пока недоволен и собственной формой, и кондициями своего автомобиля.

На Интерлагосе Toyota TP103 задала да Матте очередную загадку. «Пока на трассе было много воды, все было в порядке, н перед вторым появлением сэйфсти-кара я даже пробился на четвертое место, — говорит Кристиано. — Но как только трасса начала подсыхать, управляемость машины резко ухудшилась, повороты пришлось проходить по-раллийному, с заносами. Я трижды заезжал в боксы, чтобы изменить давление в шинах и поменять угол атаки переднего антнкрыла, но быстрее машина не ехала».

Команда тоже пребываете недоумении: «Мы не понимаем, почему автомобиль Кристиано оказался неконкурентоспособным», — разводит руками шеф Тойоты Уве Андерссон. По настоянию бразильца, шасси было отправлено на фабрику в Кельн для детального разбирательства...