Автоклассика

Крис Эванс в этом году отвалил чуть больше €6,7 млн за старый Ferrari. А самым ценным лотом па аукционе Leggenda е Passione в Маранелло стал черный 250 GT SWB California Spyder, бывшая собственность Джеймса Кобурна.,Да имеет ли право автомобиль, какой бы он ни был, стоить таких денег?

Особенно в то время, когда у всех на уме цены на картошку и макароны?

Недавно узнал, где можно получить бесплатные юридические консультации онлайн, по самым разнообразным вопросам и ситуациям. Опытные юристы окажут содействие в разрешении спорных вопросов и помогут собрать документы, необходимые для получения наследства. Тем же, кого интересует жилищное право консультация онлайн тоже может помочь.

На автоклассике уже давно можно делать безумные деньги. Цены подобны океанской волне: то до небес вверх, то вниз.

В последние три или четыре года мы наблюдали, как Ferrari, Aston Martin, Mercedes 60-х, довоенные Bugatti, Alfa и Bentley переходили из рук в руки в местах типа Пеббл-Бич и на различных Concours d’Elegance за бешеные - семи-, восьмизначные - суммы. В этом чуть менее пафосном, чем мир антиквариата, мирке из года в год фигурируют все более ошеломляющие деньги.

Питер Уоллмен из RM Auctions - компании, руководившей продажей Spyder Криса Эванса, высказывается хотя и слишком оптимистично, но честно-. “Я думаю, любой согласится, что рынок сейчас не столь напряженный и агрессивный, как в прошлом году. Или в позапрошлом.

Однако возможность купить такую машину появляется крайне редко. И мало у кого. Кажется, что самые желанные образцы, должным образом сохраненные и отреставрированные, всегда будут стоить неправдоподобных денег. RM Auctions продали California Spyder и Ferrari 250LM 1964 года по €4 500 000, и 512-й 1971 года за €2 000 000.

Всего три лота стоят €11 млн. Спад? Что это? Где это?

И это не единственный случай. На аукционе автоклассики в Пеббл-Бич в этом августе было продано 80% заявленных лотов - почти на €78 млн.

Уоллмен оптимистичен: “Клиенты идут на этот рынок, коллекции классических автомобилей продолжают создаваться, и в этом году есть все признаки того, что спрос на эти машины велик и не снижается. А продолжится ли рост, мы не знаем. Я не думаю, что DB5 снова подорожают на 20%, но кто его знает...”